Der CDU-Landtagsabgeordnete Martin Str\u00e4\u00dfer hatte zum Thema Radmobilit\u00e4t eingeladen und konnte kompetente G\u00e4ste begr\u00fc\u00dfen: Jens Reiter, den Vorsitzenden des AFC Mettmann, B\u00fcrgermeisterin Sandra Pietschmann, die stellvertretende Landr\u00e4tin Annette Mick-Teubler, die gr\u00fcne Landtagsabgeordnete Ina Besche-Krastl und Michael Niklas, Mettmanner Ratsmitglied und leidenschaftlicher Radfahrer und ADFC-Mitglied sowie Ratsfrau und CDU-Stadtverbandsvorsitzende Gabriele Hruschka.<\/p>\n
In der gut zweist\u00fcndigen Diskussion ging es, so berichtet Str\u00e4\u00dfer in einer Pressemitteilung, nicht nur um allgemeine Konzepte zur Verbesserung der Radmobilit\u00e4t in Mettmann, sondern auch um konkrete Projekte, die \u2013 da waren sich alle einig \u2013 schnell umgesetzt werden m\u00fcssten.<\/p>\n
So sollten die Stra\u00dfensanierung und der Radweg an der L 239 m\u00f6glichst zeitnah und gemeinsam ungesetzt werden. \u201cWir brauchen eine L\u00f6sung f\u00fcr alle. Alle Verkehrsarten sind gleichberechtigt zu behandeln. Die Entscheidung der Bezirksregierung D\u00fcsseldorf als Planfeststellungsbeh\u00f6rde zur Stra\u00dfensanierung bleibt abzuwarten“, erkl\u00e4rte Str\u00e4\u00dfer. Einigkeit herschte auch dar\u00fcber, dass der L\u00fcckenschluss zwischen Metzkausen und Ratingen durch das Schwarzbachtal mit der Fortsetzung des gemeinsamen Geh- und Radweges so weit wie m\u00f6glich entlang der Fahrbahn erfolgen sollte. Str\u00e4\u00dfer erkl\u00e4rte dazu, dass sich der Kreis beim Radweg zus\u00e4tzlich engagieren k\u00f6nnte. Die Fraktionen von CDU und Gr\u00fcnen seien dazu im Kreistag bereits aktiv geworden. Die Kosten m\u00fcsse nat\u00fcrlich das Land \u00fcbernehmen.<\/p>\n
Besonders wichtig war allen auch die Verbindung von Mettmann zum Neanderthal Museum \u00fcber die Talstra\u00dfe. Dabei m\u00fcsse es zun\u00e4chst um eine Ert\u00fcchtigung der bereits bestehenden Radwege gehen. \u201eIch k\u00f6nnte mir vorstellen, dass hier die Stadt die Planung und Ausf\u00fchrung in die Hand nimmt, wenn der Kreis und eventuell das Land eine Erstattung zusagen. Der Aufwand darf aber nicht dazu f\u00fchren, dass andere wichtige st\u00e4dtische Projekte darunter leiden\u201c, erkl\u00e4rte B\u00fcrgermeisterin Pietschmann. Die weitere Anbindung zum und im Bereich des Museums liege dann aber beim Landesbetrieb.<\/p>\n
Auch die Verbesserung und der Ausbau innerst\u00e4dtischer Landstra\u00dfen (L156, Hasseler Stra\u00dfe, Berliner Stra\u00dfe und der L 156-Teil der D\u00fcsseldorfer Stra\u00dfe) z\u00e4hlte die Gespr\u00e4chsrunde zu den vordinglichen Projekten. Reiter und Niklas seien deshalb bereits in Gespr\u00e4chen mit Stra\u00dfen.NRW. \u201eAuch hier hat uns der Landesbetrieb in Aussicht gestellt, Kosten erstatten zu wollen, wenn die Stadt bei der Planung in Vorleistung geht. Dies kann auch durch die Beauftragung von Dritten erfolgen“, berichtete Niklas.<\/p>\n
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