{"id":34958,"date":"2023-11-17T12:43:00","date_gmt":"2023-11-17T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mettmann.de\/web\/?p=34958"},"modified":"2023-11-17T12:45:30","modified_gmt":"2023-11-17T11:45:30","slug":"stadt-sucht-nach-loesungsmoeglichkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mettmann.de\/web\/stadt-sucht-nach-loesungsmoeglichkeiten\/","title":{"rendered":"Stadt sucht nach L\u00f6sungsm\u00f6glichkeiten"},"content":{"rendered":"<p>Die Poller in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in den Zufahrtsbereichen zur M\u00fchlen- und Freiheitstra\u00dfe sind schon seit einiger Zeit in der Versenkung verschwunden. Sie sind defekt und k\u00f6nnen nicht mehr repariert werden, erkl\u00e4rte Marcel Alpkaya, der Leiter der Abteilung Verkehrsinfrastruktur, im Ausschuss f\u00fcr strategische Stadtplanung, Stadtentwicklung und Bauen. Damit erf\u00fcllen die Ger\u00e4te nicht mehr ihren Zweck, Fahrzeuge, die in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone nichts verloren haben, herauszuhalten.<\/p>\n<p>Zwei neue Poller-Anlagen w\u00fcrden rund 20.000 Euro kosten. Neben den allj\u00e4hrlichen Wartungskosten sind die Kosten f\u00fcr die Instandhaltung und f\u00fcr Reparaturarbeiten der alten Poller in den vergangenen Jahren ordentlich in die H\u00f6he geschnellt. Damit nicht genug h\u00e4tten sie permanent f\u00fcr jede Menge \u00c4rger gesorgt und seien immer wieder ausgefallen, weil sie besch\u00e4digt wurden, berichtete Alpkaya.<\/p>\n<p>Der Vorschlag der Verwaltung, die versenkbaren Poller ersatzlos zur\u00fcckzubauen, wurde von der Politik mehrheitlich abgelehnt. Die Verwaltung wurde stattdessen beauftragt, bis zum n\u00e4chsten Ausschuss nach weiteren L\u00f6sungsm\u00f6glichkeiten zu suchen, um zu verhindern, dass die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone zu stark von Autos befahren wird.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Poller in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in den Zufahrtsbereichen zur M\u00fchlen- und Freiheitstra\u00dfe sind schon seit einiger Zeit in der Versenkung verschwunden. 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