Die Regiobahn beginnt im Februar mit weiteren Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke. Auf dem Streckenabschnitt Düsseldorf-Gerresheim bis zur Einschleifung Wuppertal-Vohwinkel werden in den nächsten Monaten die Mastfundamente hergestellt und die Masten für die Oberleitung aufgestellt, teilt die Regiobahn mit.
Dafür muss eine größere Fläche des P+R-Platzes am Haltepunkt Stadtwald abgesperrt werden, die als Baustelleneinrichtung genutzt wird. Die Regiobahn weist darauf hin, dass sich die Kunden dauerhaft für mindestens ein Jahr auf den Wegfall von rund 35 Parkplätzen ab dem 3. Februar einstellen müssen. Davon betroffen ist der hintere Bereich des P+R-Platzes, der an das Werksgelände der Regiobahn angrenzt. Aus Sicht der Regiobahn wird die Zahl der Stellplätze aber grundsätzlich für die Zahl der Pendler reichen.
